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作者:郝子帅 丁梦圆 郝长鸿5 a) b- H. z+ m. c" ^9 ~. C+ R
“坑洼小路变平坦大道,雨天的‘烦心事’没了!现在出门脚下稳了,心里也踏实了!”日前,家住保定市东城名筑小区的王秀兰女士骑着电动车,驶上崭新笔直的聚贤街,脸上洋溢着幸福的笑容。# _, z7 I4 H: y* W9 c: C
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这条困扰保定高铁片区多年的“交通梗阻”,如今已化身双向六车道的城市干道,不仅照亮居民回家的路,更温暖他们的心。
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+ i) t" g7 \3 q) C' }民之所盼,政之所向。作为保定市“十四五”期间重点推进的民生工程,聚贤街于2024年6月正式启动升级改造,仅历时两个月即告完工并顺利通车。改造后,道路红线宽度大幅拓展至60米,相当于原先的十倍,彻底打通片区的交通“微循环”。/ P: V; i- Y ?. J# @1 X0 D
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比道路畅通更令人惊喜的,是建设理念的深刻变革。聚贤街不仅修好“面子”,更筑牢“里子”。项目同步铺设给水、中水、通信、电力及雨污水等各类管线,构建起健全的地下“生命线”。其中,管径3米的大型雨水管道如同一条“地下动脉”,高效汇集周边雨水,并成功将沿线六个小区的内部管网接入市政系统,形成“支线汇水、主线输送”的立体排水体系。! x% A, ^; `. |
* h2 b5 q' |* i9 i/ A今年汛期,这套系统经受住多次强降雨考验,“雨停路干”成为现实,让居民孙芳芳直呼:“这路真是修到了咱老百姓的心坎里!”
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聚贤街的蝶变,是保定市“十四五”期间聚力攻坚城市路网建设的一个生动缩影。近年来,保定以民生需求为“晴雨表”,着力构建便捷高效的城市交通脉络。自2020年以来,全市城区新建和改造市政道路达1095条,总长度达3457.45公里。其中,主城区道路长度增长33.91%,路网密度从4.24提升至5.63,城区二环内基本告别“断头路”历史。
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“以前接送孩子,得绕个大弯儿。”家长陈虹的喜悦之情溢于言表,“现在一脚油门就过去了,省心又安全。女儿上莲池小学,可以多睡十分钟再起床。”" Q+ f+ j) D( G- D& Z2 J
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断头路的打通,正在重新定义这座城市的生活半径和发展格局。' F; O8 Q, p5 F# o
- p( g! ]5 h, ~ {* t阳光大街南延道路通车后,沿线商业活力显著增强。9 s. _( I0 L$ Z' ?* d5 E0 U0 M
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便利店老板周超指着店外川流不息的车流说:“路通了,客流量也大起来了。”- ]& Q9 f5 \$ g9 u$ M0 f
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对出租车司机王山来说,裕华路东延的通车让他的生活圈扩大了不止一倍,“以前去高铁站接送客人要绕行,现在方便多了。”
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" [. a# n" b. `7 y( J/ o更深层的变化发生在市井巷陌。隆基泰和铂悦山冬景园小区居民李伟发现,晚饭后散步的邻居明显多了。“路灯亮堂,路面平整,大家愿意出门了。”道路旁,遛弯的、下棋的、聊天的,重现往日的热闹景象。+ Q. x& W% A7 G
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这些打通的道路,如同疏通城市的“毛细血管”与“动脉血栓”,有效破解困扰市民已久的出行难题。% s5 Q( |# c7 k9 R
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与此同时,城市交通的“大动脉”也实现跨越升级:第一条快速路东二环全线贯通,第一个地下管廊北三环快速推进,以及作为东二环重要枢纽、配备先进设施的五道口立交桥顺利落成,共同构筑起城市交通新格局。
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' A- u, X- }9 K从一条街道的畅通,到全域路网的升级;从解决“行路难”的表层问题,到构建“表里并重”的地下管网系统——保定的城市治理正经历着从“重地面”到“重内涵”的深刻转变。
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% a' A$ ]. J5 c* S' q如今,每一段畅通的路网,将民生愿景,化作群众“脚下稳、心里暖”的踏实获得,为城市的脉搏注入源源不断的强劲动能,照亮通往更具活力、更富韧性的未来之路。 |
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