之24：高速服务区饭菜 一条鱼卖69元

狼行千里123

' M! h5 S0 E6 @* l; r( s' \- B          2017年1月15日，河北曹妃甸，一高速服务区餐厅的饭菜。春运期间，除了铁路这条返乡主线外，还有很多在外漂泊的人们选择自己驾车返回农村老家过年。自驾回家过年，在高速公路上长途跋涉，自然少不了光顾服务区的餐厅。
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    这是河北境内一高速服务区的菜价标牌，一份豇豆角肉售价28元，木耳白菜24元，木须柿子24元，溜鱼段38元，锅仔鸡块48元，一条鱼69元。调查显示，不少网友对高速服务区的吐槽主要集中在环境卫生差，饭菜不可口，商品价格高等方面。
6 Z: s/ |% Q3 H7 S    不少网友甚至戏称，高速服务区餐厅的菜价已经堪比高铁45元一盒的盒饭。很多在高速服务区有过就餐经历的旅客表示，在服务区吃饭还不如吃泡面。

老村长重出江湖

这都是垄断惹的祸。如果在意服务区的价格，就别在服务区就餐啊，大可带一些干粮如面包蛋糕火腿肠之类的应付一下。再者，服务区的摊位费也很高，营运成本也是高居不下，再说来往的客人都不是回头客，来了不宰一下岂不可惜？呵呵……

北极村长

每年到了春运这个时候，总会出现一些不和谐的现象。问题大多出现在垄断行业，或是主管部门，群众有时只能忍气吞声，其实这也助长了这些歪风邪气的气候。
; W: j: k; j) D& s/ p) X春运了，在家都在赶回家过年，但有些人总是想浑水摸鱼，挣点昧心钱。在价钱上作文章，这是百姓生活必需的东西，穷车富路，有时群众就忍了，消费就消费了，但那股子怨气却是没处消化的，致使对某个地方，某个行业形成了不好的印象。
象上面一样，这样的鱼太贵了，过往的群众不下狠心，谁能舍得吃它。

雪上行

在这个一切向钱看的时代那里还有真心为人民服务的地方？？除了钱还是钱，一切都在想尽办法怎么赚到更多的钱而不是怎么改善和提高质量，我们的物价部门也只是一个摆设，有时可以说是同流合污，老百姓怎么能享受到真正的为民。

寒梅俏

那个菜牌上的价格觉得也还算合理啊，市区里的饭店也是这个价，虽然菜没饭店好吃吧，但总比机场的便宜太多了。也不能全怪买菜的商家，他们又没买服务区的商铺，还不是因为租服务区的商铺太贵！不买贵，商家就亏本；不以次充好，商家就亏本；要实打实的买，你以为这是公益事业啊！

仰望羔羊1

高速服务区饭食的价格、质量可能不太一样。我经历过的不多，感觉山东、江苏地段的服务区还可以，一般是35元或30元的自助餐，菜品数量也行。浙江省内的就不好说了。去年到了西湖服务区，以为和江苏省内的一样是自助餐，谁知，就像狼版帖子中的一样都是单独点菜，那里的价格比帖上的价格还离谱。有些服务区如果吃自己带的食品，都没有座位**，要想坐着吃，只能买摊位的饭食。只能说，高速公路服务区的服务质量还差不少！

倚网情深

垄断，没办法，不吃他的就没的吃。其实也没贵得离谱，跟景区差不多，习惯就好，哈哈{:1_318:}

他是老自

有些事情也不必太过苛责 ~ {:2_348:}

服务区明码标价，消费者并非必须消费，况且价格也并不离谱，如果再考虑到服务区的位置通常远离市区，采购及运输成本相对较高，换位思考，如果让你把店开到偏僻处，再限定你的经营价格，你愿意吗？

想念依然

有需求就有服务。相对于中国食品的价格，我不认为这里高的不合理。高速服务区是要收费的，有时服务区距离居民区比较远。必须考虑所有的费用。
7 [- \2 w4 n# ^+ j1 J6 O: S% z" t我这里，高速休息区只有厕所，喷泉水，没有**吃饭的。如果想吃饭，看到高速有快餐店的标志时，那个出口下高速。如果想吃好，向城里开一段路，就会有餐馆。
1 G' X. _/ Z  d5 s: ^方便的服务是要多付钱的。

鸡庭信步

有消费需求，无竞争压力，店面承租费用高昂，材料成本略有增加，出现商品价格偏离商品价值的情况实属正常。我外出一般会自备干粮和食品，需要在服务区休息时，最多买些饮料。之所以这样做，倒不是心疼钱，而是担心服务区售卖的食品没有卫生保障。

老村长重出江湖

如果这一大盘鱼卖69，真不算贵。在市场上，一条石锅鱼也要58-78不等吧？！

喔坡特

一个愿打一个愿挨。服务区垄断经营，想卖多少，就是多少

老自嗨

算好时间 不要在服务区吃饭  拥堵的话 自带干粮{:1_318:}
下了高速吃个够{:1_328:}

云淡风轻

一条鱼69比一只虾38便宜多了，还实惠。{:1_318:}

能力强

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没有蜡笔小新

感谢分享，周二快乐！！！！！！！！

沉鱼

是有点贵哦，不过宰的都是过路客，商家：你爱吃不吃。