自动驾驶公交来了，我们准备好了吗？

佛光剑影

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      12月2日，深圳，四辆白色的自动驾驶公交车首次在公共道路——深圳福田保税区进行了试运行。这种汽车利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
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     试运行当天，就有人讨论，汽车司机会不会在不远的未来纷纷“下岗”。更有文章作出预测：到2040年，全面无人驾驶将普及，交警、驾校也将“退出历史舞台”。一时间，自动驾驶对相关行业的冲击成了热门话题。

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        不过，在昨天（12月4日）上午，深圳巴士集团的相关人士回应道，这种公交车不仅要有司机参与驾驶，而且只针对特定人群开放。集团的媒体联络人罗岚说，公交线路尚处于“数据采集试运行阶段”，在法律法规方面也有一定的障碍，“目前这些车辆还都是临时牌照，线路正式设立在等市政府和交管部门的批文。” 这表明，至少在目前阶段，自动驾驶技术仍是司机的一个“助手”，那么，问题来了，在不远的未来，自动驾驶有可能对司机等职业构成冲击吗？

想念依然

只要价格不那么高，立即使用。有人为你开车，多舒服。

车在征途

这篇文章分享得很好！
2 [" b2 a4 F, I, t2 N1 C$ g我个人的观点是：
0 u7 I2 r9 w& t( K& _7 D1、无人驾驶的技术方面确实需要储备，不能落后别国太多了，因为无人驾驶在军用方面确实存在很大的价值，看过一期国外的汽车节目，讲的是美军的无人驾驶6轮军用卡车如何翻山越岭的。
( p( H& `! p2 q2 P5 c9 s! Q" V2、我国的路况太复杂了，且不说不守规矩的机动车司机，光是乱穿马路的行人和电动车就够乱的了，市区里的自动驾驶太难了。
3、人还是无可替代的！机器可以用来辅助驾驶，但驾驶的乐趣还是要靠人来体验的哦{:1_318:}

佛光剑影

车在征途 发表于 2017-12-6 15:39
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我个人的观点是：
4 b7 J+ E: h6 u$ P7 v& N1、无人驾驶的技术方面确实需要储备，不能落后别国太多了，因为 ...

7 Z1 p) Y4 ^  {! t$ T) q) Q$ y9 K0 N      很给力！多谢车版精彩回复！无人驾驶是个新生事物，已经掀起了这一波浪潮的，不是别人，正是我们的大中国！从汽车、货车、公交车，再到客车，飞机……几乎全都在朝无人驾驶的方向在努力。

佛光剑影

想念依然 发表于 2017-12-6 01:12
% {1 m6 d# m0 `# P只要价格不那么高，立即使用。有人为你开车，多舒服。

9 \% s2 q) Z0 G$ s& U! D5 [       假设能如此，是很舒服！数据显示，全球每年因车祸造成的死亡人数多达125万，相当于每天有3424人死于车祸，这还不算受伤的。而中国作为人口大国，汽车数量也越来越多，交通事故早已屡见不鲜。国庆出行，路上堵车的原因，均为事故。就连如此发达的美国，2016年也有近4万人死于车祸，但人为操作失误引起的占到9成，创10年新高。面对如此境况，美国、德国，包括中国也开始用科技去改变这一切，而结果，或就是人类将不能再开车！

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英国专家表示：为了让交通更安全，最多再过25年，人类将被禁止开车，而由无人驾驶技术全面取而代之。美国钢铁侠，特斯拉总裁马斯克也说，“在遥远的未来，人类驾驶员可能不合法。不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器！

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    无人汽车：三个月前，百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车，奔驰在北京五环。从这一刻起，概念已不再是概念。他坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，驾驶员全程没碰过一次方向盘。三个月过去，百度无人驾驶再次取得重大进步。这几天，百度股价飙升，创历史新高，突破900亿美元！而这，正是全世界对中国人工智能的憧憬！

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无人货车 ：9月28日，京东也宣布：无人货车送货。自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，甚至可以提前感知150米外的障碍物。遇到信号灯，不用怕，前视摄像头也可以感知。

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无人公交车：如果你在深圳搭公交，上车却发现驾驶位是空的，方向盘还会自己动，可千万别被吓着！9月18日，深圳巴士集团董事长余钢透露，今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。
无人客车：8月24日，由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器，包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施，用于识别周边车辆、行人等障碍物。

佛光剑影

车在征途 发表于 2017-12-6 15:39
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! G9 M( [+ L/ S9 |2 I1、无人驾驶的技术方面确实需要储备，不能落后别国太多了，因为 ...

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史无前例！国家突然宣布，汽车行业“大地震！

* i! w9 c1 m& d: x12月18日，北京市交通委就正式发布自动驾驶实际道路测试规范指导文件。新规一经爆出，整个汽车行业为之一颤。
根据规定，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。测试主体应具备赔偿能力，应购买每车不低于五百万人民币的交通事故责任保险或**不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。
  |* _. c9 k- n6 Q1 T. y3 z# s根据新规，我们给您划重点：
0 t4 M+ h4 B: p1、申请方需要是中国境内的公司，每家公司最多申请5台车。
& e) N& \9 y" i! e: U  M! z2、测试主体需要向第三方授权监管机构申请测试资格，并定期上传测试数据。
3、每台测试车需要购买不低于500万的交通事故责任保险。
# C- r+ [3 N8 @. e6 {4、每辆车必须在驾驶座上配备测试员，不能搭乘无关人员。
5、出现事故后，按照交管规定处理，但需要由测试员承担相应的法律责任。
6、测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴，并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试。
7、规定细则中包含六种测试天气环境，以及高速公路、城市、无线标道路等4种道路测试场景。
8、对违反细则规定的行为，测试主体的自动驾驶测试资格将被取消、公示，被禁测至少一年。
, @$ w; x# J1 t1 ~这也是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定，去年北京亦庄成立了智能汽车示范区，今年底，其自动驾驶测试场地就将建成。相比美国加州等地，北京的规定中未提出支付大额押金的要求（加州要求500万美元），但要求测试车辆购买500万元的交通事故责任险。
据交通委网站显示，这两个规范由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局和北京市经济和信息化委员会联合制定并印发，内部署名时间为12月15日。

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规定首次对自动驾驶给出了官方定义：
自动驾驶功能是指自动驾驶车辆上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。
自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。
" g' O0 P: i, d( B( Z0 N2 M8 L自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。
$ Q5 N& ?2 z4 J第一批可用于自动驾驶的测试道路近期推出
北京市交通委科技处处长葛昱表示，测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。区域的选择将选取人流量少、车流量少的地段，时间段的选择将避开早晚高峰的时间段，不会对正常交通产生过多影响。
据介绍，北京市交通管理部门将在近期推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。

佛光剑影

想念依然 发表于 2017-12-6 01:12
# J) r! c+ q* W8 ~8 N只要价格不那么高，立即使用。有人为你开车，多舒服。

9 P5 {) v! @8 z2 O4 E; ^$ c      自动驾驶在全球范围内都已经称为热门技术领域，美国的加州是率先放开自动驾驶道路测试的城市，目前已经有45家企业在加州申请了路测牌照，除此之外，在德国、日本等地，都对自动驾驶道路测试进行了政策鼓励。中国虽然是自动驾驶创业重地，但政策方面一直不明朗。北京市作为首都，能够在政策上率先破冰，对于全国其他城市无疑是一个很好的示范效应。无人驾驶时代真的来了！

佛光剑影

科技的飞速发展，无人驾驶技术也是日趋成熟，无人驾驶时代真的来了！那么，无人驾驶汽车的到来会给人们的生活带来哪些变化呢？
0 P# Q+ `8 z6 j5 N8 |6 |------无人驾驶普遍使用之后，将会颠覆整个汽车产业。
1.不需要太多的驾校
特斯拉CEO伊隆·马斯克甚至指出，在将来有一天，无人驾驶技术的发展，可能会让人类驾驶汽车的行为变成非法行为。如果人类驾驶汽车的行为变成非法行为，将来或许不需要太多的驾校存在。
2.保险费可能下降
6 \+ L+ a5 M  a  `, l  s! {) N8 A汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的，而无人驾驶技术将司机变成乘客，无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。
3.维修员将是IT专家
无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实，汽车维修技术员将变成IT专家，而不仅仅负责修理机械。尽管技术含量极高的维修服务对于确保无人驾驶汽车的功能和安全至关重要，但是一般性的维护，如车轮定位和轮胎更换，也不可或缺。如果像车轮定位这样一些简单的维修工作做得不到位，它可能会轻易地影响无人驾驶转向调节计算，并最终对乘客构成安全威胁。从理论上来说，这可能又会把责任转移到司机身上。在调整无人驾驶汽车的保险政策时，诸如此类的情节必须加以考虑。
( X& r  ~0 G! q6 \8 ~* l- x7 f4.职业司机也会减少
3 H9 w- j; _" ]2 E! O% E无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。相反，利用远程信息技术即利用电信来促进沟通及收集车辆数据的出租车和货车公司，将得以更好地管理无人驾驶汽车，提高服务质量和优化服务路线。
5.车库变得不再抢手
鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭，人们对于长时间停车的需求可能大幅下降。坐在车上又不驾驶，人们休息、看新闻、加入娱乐活动的时间也多了，相关行业及广告业也多了机会。

车在征途

佛光剑影 发表于 2017-12-19 21:23
8 ]. a# x3 i" J* g: C# o) Y9 D4 H科技的飞速发展，无人驾驶技术也是日趋成熟，无人驾驶时代真的来了！那么，无人驾驶汽车的到来会给人们的生 ...

: o' [8 j2 J: n! P1 a: m; T军事上的意义会更大，就像无人机