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楼主: 皇帝的新装

[政策动向] 军官不会开车

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发表于 2018-4-27 10:16:51 军转网 | 显示全部楼层
1其实大规定并没有要求必须要带车,只是要求车队好像是三台还是五台以上的要带车带车干部。2带车干部带车可以有效监督驾驶员的违规行为,比如喝酒,疲劳,私自改变行车路线,等等,甚至在极端情况下如果驾驶员突发身体不适的时候,有个干部在还是有作用的。3带车干部不会开车却要带车,确实带不好,造成形式大于效果,所以尽快提高干部的安全意识和安全驾驶知识才是关注的重点,不会开车不代表带不好车,会开车有利于带好车。4对那些因为不懂带车被牵连甚至牺牲的战友表示同情。
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发表于 2018-4-27 12:05:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 南京毛毛虫 于 2018-4-27 12:08 编辑 . \5 e% t4 v; {2 i2 N8 N8 g- e* W9 b1 k

) b; L7 Z8 s2 J7 w2 o( y扯蛋那么多其实没卵用, I0 j: \7 C( I% c
道理其实很简单' ]7 L! c: ~( q1 g

( h0 v/ s: j+ A: V$ C你会开地方车,出问题了,主官要担责的,因为你是单位的人。至于你不开地方车,如何不便,关领导卵事?
7 d; H+ a' l3 Z, Z3 Y: q/ ?所以,最终原理很简单,凡是对领导切身利益哪怕稍微有点影响的,可以直接粗暴牺牲官兵切身利益。/ [. q+ r$ v4 u/ Z) ]6 Z
7 y7 I% [# s& z1 x9 q
那正常的机制怎么解决这个问题呢,就是被牺牲利益的一方,可以依法监督和申诉!( k1 l5 N) _; W+ @) s( k
0 G( A* J* j; X6 G* R* ~; S
其实,这个就是非法治军的典型问题而已
! s7 N. c* y9 @/ x* L
9 |- @# Y/ ^+ S9 `- n, v! }  S$ D我在部队时候,有一次跟首长下部队,坐车上闲聊,我说依法治军很简单,一是有法,二是落实,三是申诉监督。
8 X* O$ Y; [+ v: P我们现在有法,但是落实要打折扣,会走样,其实,这也正常,地方也一样,但是地方为何没这些荒唐事呢,就是因为监督和申诉在纠正落实的偏差,就如一池水,监督和纠正是出水口,落实是进水口,只有进水口没出水口,这是一池死水。
3 m6 q  r! g+ z
3 }  [: E8 O9 _( B' F然后首长问为何我们这么难,我说,监督和申诉,与权力的集中,是天然的冤家,此消彼长,谁乐意呢?  ~1 {* g% s- V3 |+ O

9 ]2 k4 D3 f( D' v1 ~5 I, l我们的军事法院,就是个军事刑法法院,主要是对犯罪之军人抓抓判判而已,其实,何时你看到它具备军事民法功能了,说明才是真正依法治军的进步标志了。
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发表于 2018-4-27 14:15:48 | 显示全部楼层
会开的估计要去开司机大会哦,还要考试
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发表于 2018-4-27 16:41:17 | 显示全部楼层
动若脱兔 发表于 2018-4-25 18:18
$ l( X4 Y; a* H/ G5 R没听说这么奇葩的规定啊?不让开车上下班单位负责接送吗?

  s# Z* [9 ]: v呵呵,基层野战未随军,那里有上下班啊。
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 楼主| 发表于 2018-7-1 08:59:23 | 显示全部楼层
说得太好了。这个年代还在搞土政策,动私刑,长途车怎么就补能开了,凭哪条你补让走远,有车有驾照,假期限制人跑你凭什么
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发表于 2018-7-1 10:06:32 军转网 | 显示全部楼层
在我看来干部带车就是为了出事背黑锅,和安全不安全关系根本不大!
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发表于 2018-7-1 16:30:36 | 显示全部楼层
一直到现在还不会开车
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发表于 2018-7-8 19:16:56 军转网 | 显示全部楼层
军官不会开车。这就是现代化军队。
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发表于 2020-2-18 13:43:18 | 显示全部楼层
土政策吧,我们那家属院的私家车都快停不下了
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发表于 2020-2-18 14:10:55 | 显示全部楼层
节前教育一般都会有这么一句:“车是你自家的,但是你人是BD的,所以还是按照规定来?”
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发表于 2020-2-18 14:33:48 | 显示全部楼层
两种**齐备,游刃有余。
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发表于 2020-3-5 13:20:56 | 显示全部楼层
土政策吧,我们那家属院的私家车都快停不下了
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发表于 2020-3-5 15:21:20 | 显示全部楼层
以后的军官驾驶汽车是必需的。
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发表于 2020-3-5 15:21:55 | 显示全部楼层
以后的军官驾驶汽车是必需的。
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