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据京东集团董事局主席刘强东6月19日微博公布消息,该集团的第一架重型无人机在6月18日正式下线。刘强东称照片上这种红色机翼、白色机身的无人机,目标有效载重量达到1-5吨,飞行距离超过1000公里,公司拥有100%的知识产权。
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, `* V4 |' p- n# r! _ 画面上显示这种无人机的正式名称为JDY800。刘强东没有披露该型无人机的研制生产地点。但据推测应该是京东集团在西安的无人机研发基地。陕西已经成为京东集团最重要的无人机配送试点基地和研发中心。这不仅能够解决偏远地区的配送问题,而且研发中心背靠的是西飞、陕飞这两架中国大飞机生产基地,其中西飞是运-20生产商、陕飞是运-9生产商。从2017年开始京东集团就在西安当地大量招收飞机总体设计、气动设计、飞控设计、航电系统等专业技术人才。
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当然也有网友对JDY800的性能存疑,认为其最大载重量不会超过1吨。因为从外观上看,JDY800无人机采用的是活塞式发动机,而机翼上有挂架,估计未来是采用吊舱式运输方式,而我国最先进的彩虹-5活塞式无人机,最大弹药载重量也就是1吨。而美国著名的死神无人机,弹药载重量为1.4吨。即便JDY800能够去掉军用无人机的装甲、光电探头等设备,能够增加的载重量也绝不会超过一吨。
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) `; i: ]- M& v! W 不过军用无人机的速度和航程指标,要远超过民用运输型无人机,如果JDY800的航程设定在1000公里,那么在节省油料并采用一些增升技术的前提下,或许能将JDY800无人机的货运量提升至3吨以上。虽然距离5吨还有一定距离,但也不能说京东老总就是完全的“吹牛”。3 o; m: y. }- r9 w b+ O/ K
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4 e; d7 {: d$ E7 L/ I B5 p 不过相比5吨的载重量,刘强东在微博中还抛出了一个更具爆炸性的消息:即在6月18日这一天,京东超重型无人机项目正式立项,目标有效载重量达到40-60吨,飞行距离超过6000公里!目前我军运-20“胖妞”运输机,载重40吨时航程为7800公里。京东的超重型无人机项目等于再造一个运-20无人版!# k- ]. W& G u5 m: W7 }
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虽然现在大型运输机和大型客机的自动驾驶技术非常成熟,但无论是波音还是空客,都没有研发大型货运无人机的计划。波音研制的最大货运无人机,是旋翼机型,载重量只有226公斤。能够和京东的超重型无人机项目相提并论的,只有美国的鹦鹉螺科技公司。该公司正在设计一种“飞翼式”翼身融合体的无人运输机,载重量达到2吨。而该公司的目标是在2020年设计出60米长,可载重90吨的超重型无人机。& A" t5 x, m, }- K1 s9 F' [& |& y
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3 u5 D2 T% l9 Y$ `: \+ P 从鹦鹉螺公司公布的照片上看,他们的无人运输机多采用飞翼型设计,动力或采用涡桨发动机,更大型的采用3发涡扇发动机。京东公司并没有透露其超重型无人机的外形。但和运-20外形相似是不可能的,因为运-20为了主战坦克以及某些特种装备的运输,进行了强度的加强;而超重型货运无人机,一般不考虑重装备输送和恶劣机场起降,相比有人机要放宽设计标准,因此超重型无人机外形设计很可能要突破常规。
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相比美国的鹦鹉螺科技公司,京东的资本力量要强悍的多。因此京东设计载重60吨的无人机,尽管挑战非常大,但也不是完全不可能。此外京东研制重型无人机,本身就是军民融合的一个亮点。2018年京东集团西安无人机研发中心总经理崔征就曾经透露,京东的目标就是要搭建空地网络,真正实现军民融合,把核心技术输出出来,提升国防水平。因此京东的超重型无人机一旦成功,哪怕载重量只有30吨,哪怕不能运输重装备,都是我军空中输送领域的一场革命。
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