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那熟悉的神奇天路歌声和那些曾经熟悉的地名，勾起了每一位高原老兵浓重的回忆。是的，群里的每一位战友，都为共和國的兵城奉献过青春。46年前，11连的前身，老兵任连长带着三排长和二位付排长，用四十多辆汽车，装着连队所有家当，告别关中平原，千里迁途到甘肃敦煌七里镇，与原四大隊搞兵站营房建设的三个连队会合，组建新的格拉289输油管线团。随后部队开拨格尔木。从此，我们这些老兵就战斗在格尔木到拉萨、这条世界上最最艰苦的青藏运输线上。 现在的格尔木市和拉萨市，以及青藏公路沿线，图片很美，现实也确实漂亮。可是坐着火车开着增氧器旅行的游客们，你们知道46年前的青藏公路是怎样的吗？你们知道共和国曾经奋斗在青藏线的军人们，是怎样生活的吗？不说唐古拉山口的冰天雪地，也不说那缺氧40％的高山反应，今天我就说说部队在格尔木驻地遇到的可怕沙尘暴。青藏高原的施工期是每年的五月一号和十月一号之间。其余时间只能停工撒回格尔木驻地冬训。我清楚记得有一天傍晚，连队组织看露天电影《卖花姑娘》，放映后不久，突然西北天空黑压压伴随着隆隆的声音推过来，天空眨眼漆黑一片，电影银幕的木杆咔擦一声断掉飞走。战士们拿起马扎想回帐蓬，但强风气流那还让你能迈出步子。战士们只能用军大衣裹着脑袋牢牢爬在地上。这就是说来就来的高原可怕沙尘暴。可怜战士们等沙尘暴过去回到帐蓬时，我的铺盖上扫了整整一饭盆的泥沙。 如今，46年过去了，289管线团的军人们，都已离开了青藏高原继而退役分布于祖国各地。当初不管是行政23级、28级的军官、还是普通的小战士，当初不管是退役后做了部长、科长、还是到处找工作、打工挣钱没有建树的普通民众，现在他们一晃全都老了。但是，这一群人他们全都为共和國曾经贡献过青春，这一群人他们全都为青藏线530工程奋斗过，这一群人他们听到、看到青藏线的地名都会激动起来。他们无愧于自己，他们可以骄傲地说 ：曾经当过兵。
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狗仔卡
发表于 2021-1-7 04:46:43
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