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船票分发！4个新态势！
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3 d, V" \# R3 |0 i 此时此地的Z友们应该明白，就是因为船票的分发工作在大部分单位已经结束了，有收到的，也有没收到的，再等几日，还是没能如愿的，你应该懂的……。
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2 P: _5 m' H' O/ @' r" ` 对于准备拿票的小伙伴来说，都在急切盼望着船票何时到来，最终没有想到，船票在悄悄中来，又在悄悄中结束，现在再回过头来看，在有一些传统特点的同时，又出现了一些新情况。
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一是分发的时间较快。
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S; y' ]4 F7 p5 X 在船票分发的过程中，基本上都没有超过一天的时间，有的单位甚至没有超过半天的时间，如果再往长得说，基本上都是利用休息日完成的分发和上报，待今天上班的时间，此项工作，基本上已经结束。5 e8 |! H( ]9 P# l, @% Z
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二是分发范围比较精准。
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1 d h4 u7 ?* d" ?. W. D/ _* [5 S 分发的范围基本上都是圈定在前不久的测算范围内，有许多单位临时起意想走的一些人员，基本上没有得到任何机会，毕竟测算范围内的人员船票还不够分，对于范围之外的人员而言，更是无从谈起了。甚至有些单位，未对船票进行分发，直接从测算内的人员当中选定拿票人员。3 a9 |6 j9 N2 c! ?9 \) y5 j
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三是数量上来讲，基本持平。0 j- s! w. s* j! E+ w$ X
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经过几年的摸索，基本上找到了人员流出流入的最佳比例和最佳时机，所以说从退出机制方面来讲，不会出现大范围的波动，从单位的细节来看，基本上也与去年的情况持平，所以说，最近几年内，从退出的数量情况来看，不会再出现一些大的波动。唯一波动的就是达龄，退休人员和调控人员的比例分配问题，有可能出现细微的变化。
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& g! m* q# `, F* k& O 四是严控的对象更加严格。* u' B* M4 c- k+ b
9 N" e: w5 G2 g: f 对于部分严控的对象，虽说经过各方面的努力最终纳入了测算，但在最终落地环节，有部分人员也被划到了圈外。比如说部分青铜人员，部分高学历人员和部分一线单位人员等等。' K# \; p' |& M' p* a) G9 m
5 o3 o" s8 h! Z! r9 I1 A( ~4 v! @3 Z J 五是一些新情况，随不符合规定，但符合情理。
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比如说咱们经常所讲的超编和编余员，这部分人员，从政策角度来讲，应该纳入优先退役的群体当中，但从实际 操作来看，这部分人员，并不定占据着退役优势。
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举个例子来讲，有一个编余人员和有编制的同类型人员都面临着想退出现役，如果你是领导的话，你会如何选择？
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答案基本上都是让有编制的人员优先退役。
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2 O. D8 Y8 k: b7 l* Y: i( v 为什么这么说，如果让编余的人员退役，相当于浪费了一个人力盘活的名额，简单的说，这个编余的人员退出之后，就不能再进行补岗了。而有编制的人员退出之后，也就意味着可以盘活“一条线”的人力资源。7 \* d- }; O* I; J, q. N
$ |( c2 \' a6 q# [) z% Q 所以说有时候政策和情理相比，情理更为占优，这也意味着，我们在分析问题时，不能只看政策，更多的时候要看情理如何！ S# s, R& ?& Y/ I: b
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最后，希望如愿拿到船票的伙伴们，静等皮肤的到来，时间节点就是12月31日前后。当然了，同时也要顺便说一下，个别编制有调整的单位，也有可能临时采取诸如冻结，推迟等措施。这种情况下，只有另当别论了！% F' c y6 u( i! u! l/ \
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{文章来源于老基层，作者军路基地！}
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【温馨提示】此文转载于“兵路说”微信……（本人只是阅读，觉得有用于此栏，特转，转发不足之处，望见谅！） |
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狗仔卡
发表于 2023-11-21 05:53:39
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