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[谈车论驾] 新能源免税时代结束:最高1.5万还在,买车账本已经变了 ( 5 )

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+ V6 p6 J$ `* i( Q油车和电车竞争,进入真本事阶段' V! y$ G1 D$ }2 B$ G
过去新能源车和燃油车竞争,新能源车有明显政策加成。
免税是一笔,油电使用成本差异是一笔,智能化体验又是一笔。
但当购置税优惠开始退坡,新能源车企就不能只靠“省钱”讲故事。
它必须在续航、补能、智能座舱、辅助驾驶、空间、安全和价格上继续打。
燃油车也不是完全没有机会。
如果燃油车价格继续下探,再叠加成熟维修体系、长途补能便利、二手车残值稳定等优势,一部分消费者会重新比较。
这就是2026年车市最有意思的地方:
新能源还在增长,但燃油车不会自动消失。
油电之争从政策红利,进入产品硬碰硬。
谁能把整车价格、使用成本、补能体验和残值算清楚,谁才更有机会留下用户。

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
油车和电车竞争,进入真本事阶段。谢谢介绍和分享!
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
油车和电车竞争,进入真本事阶段
: m9 ?- D" o0 i8 H4 g过去新能源车和燃油车竞争,新能源车有明显政策加成。( B7 q: ?3 c: r. v8 |
免税是一笔,油电使用成本差异是一笔,智能化体验又是一笔。
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