日行万步随想(2017.1.31)

新人报到2016

0 j% P1 M/ T' n% F

祝战友们新春快乐！

【第三期价值帖王第三帖】2017年1月31日是转业回家坚持每天10000步的第155天。

0 t0 Y$ t8 i. r7 F

昨晚住在租的房子里，今天计划去临港老单位去玩，这边距离近一些，还有就是租的车还需要充电。早上去取车，骑摩拜单车，走走骑骑，步行了900多步。开车回来，又出去买水果，1000多步。在老单位里到处逛逛，看看新变化，250+310+370多步。聊聊天、吃吃饭，很快三个多小时就过去了。然后就到滴水湖游玩，看看别人放风筝，逛逛进口食品商店，了解一下BBQ的价格，3200多步就走完了。1000多步去停车场，还是挺远的。720多步去吃个烧烤，增加些体力。来回各一个多小时的车程，还是有车方便，一路我也没有开多快，要是公交系统一趟要两三个小时呢！回家后又出去看西游降妖，又走了200多步，电影一般吧，3D特效不错，故事情节积极向上，但是没有太多吸引人的地方，感觉故意搞笑的意味较浓，但是没有达到效果，笑点并不多，只建议消磨时间可以去看看。送车过去充电才算正在锻炼了一下，连续走了5700多步，风比较大，温度比较低，走着是身上暖和，但是暴露的皮肤冷的难受。冬天太晚的时间，还是不建议外出锻炼了，真的难受！

0 z4 J% E5 Z# ]% `+ w; q' q

今天的想法和行动：改革。部队从上到下的改革正在逐步落实中，老单位又面临一次行政转隶。总的来说，大家都能积极接受的，认真面对。可以说是，欢喜的人多多，无所谓影响的很少。福利待遇的提高是明显的，在家庭中的地位也是稳步提高，从前的困难在能给家里更多支持后就消失了，家庭关系更和谐了。自己的生活也要改革，不能总拿部队的那一套东西来活着了，否则就会很累。作息时间要适应地方节奏，生活理念要跟上地方变化，就是消费观念也要结合当地习惯，积极认真地融入地方，这生活不改革都不行啊！还有自己花钱的方式，也要改掉原来习惯的现金和银 行 卡的支付，努力学习、适应用微信和支付宝来交易！要学习的东西真心多多呀！！！

# u  _7 f  ~4 f% \  e9 D

全天总步数14059步，99%步行,1%跑步，约合10.27公里，热量371千卡。

齐鲁兵360361

活到老，学到老啊！社会发展进步太快了，知识和技能的更新也成为必须了{:1_318:}

想念依然

继续走步。出去游玩不需要刻意，就能走很多步的。停车的地方一定距离游玩的地方有一段距离，到处看看，不走断腿，也差不多。
租了一个环保车，赞一个。

新人报到2016

想念依然 发表于 2017-2-1 01:40
继续走步。出去游玩不需要刻意，就能走很多步的。停车的地方一定距离游玩的地方有一段距离，到处看看，不走 ...

感谢关注与支持！正月初五财神到！
9 d; D* y/ w+ V; r9 @7 _以后就买新能源汽车{:1_318:}
有车还是方便，活动范围大了很多，否则就是跑断腿也去不了太多的地方啊{:1_328:}

仰望羔羊1

用微信支付很方便。现在出去购物，不论大超市，还是市场的小商贩，都可以用微信或支付宝支付，实现无现金购物，确实方便，省去了找零和带现金的麻烦。

新人报到2016

仰望灬羔羊 发表于 2017-2-1 22:50
用微信支付很方便。现在出去购物，不论大超市，还是市场的小商贩，都可以用微信或支付宝支付，实现无现金购 ...

0 U* w$ T; F; q9 J( _4 ~感谢关注与支持！正月初六吉祥！
; X( v7 i- K1 [" }) I* Q5 G确实很方便，原来总是要一千一千的取现金，现在几乎取现金都不用了，以前总是留了一大堆的硬币用不出去{:1_318:}

车在征途

新人报到2016 发表于 2017-2-1 16:46
感谢关注与支持！正月初五财神到！
以后就买新能源汽车
有车还是方便，活动范围大了很多，否 ...

插电式混动和纯电动车还是不够成熟，主要是充电太麻烦了，尤其是我国的电力结构90%仍然依赖火电，也就是燃煤发电，如此大环境下如果汽车都不烧油而充电，得多烧多少煤来发电呢，那么节能减排、低碳消费、治理雾霾不是成了玩笑？在我国，新能源车用的还是煤煤煤——https://www.junzhuan.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2331484

新人报到2016

车在征途 发表于 2017-2-3 12:17
2 u3 P  e! [# m+ G4 i( j: k插电式混动和纯电动车还是不够成熟，主要是充电太麻烦了，尤其是我国的电力结构90%仍然依赖火电，也就是 ...

这只能等技术进步了，我们有了更多的清洁能源发电，让风力、太阳能等更绿色的电力得到更大的应用。
还有就是电动汽车的报废电池处理技术也要跟上才行，否则处理电池的污染更大啊！
充电桩现在还好吧，有人已经用**60跑长途了，在服务器都有快充了，效果还不错{:1_318:}

车在征途

新人报到2016 发表于 2017-2-3 13:06
这只能等技术进步了，我们有了更多的清洁能源发电，让风力、太阳能等更绿色的电力得到更大的应用。
3 J6 {+ v2 ?" M+ g1 f. h+ ~6 L还有 ...

6 c0 B& s2 i5 G- s, @  `* F“**60”？是特斯拉MODEL S 60D吗？特斯拉用的是松下的电池，遭撞击后起火爆炸一直没解决好，充电时间也是难题，快充也要4个多小时才能充满，
  g0 n& e" ]. m- [+ x% r; I电池仍然是困扰电动车最大的难题，目前的各种电池都有各种缺陷，所以还属于过渡期的电池类型。
所以我只相信时间和市场比例，何时中国路上跑的新能源车占了一半的比例，才说明新能源车真正成熟了，那才是可以出手的时候。别说中国了，就是在欧美日，新能源车的销 售比例也不到5%，即使是在极力推广新能源车的日本，目前最新推出的车型很多都是涡轮增压的，比如丰田的皇冠2.0T、汉兰达2.0T、卡罗拉1.2T，还有本田的冠道2.0T、思域1.5T，包括被日本人捧为国宝级的跑车——日产GTR也是3.8T的，而上述车型在国内仅有卡罗拉有一款混动车型。

新人报到2016

车在征途 发表于 2017-2-3 14:49
' f. I8 x& }' t“**60”？是特斯拉MODEL S 60D吗？特斯拉用的是松下的电池，遭撞击后起火爆炸一直没解决好，充电时间也 ...

对车真的了解不多，以前在部队没有这方面的需求，现在才刚刚开始准备了解一下，因为以后车总是要买的。
电池是新能源车的瓶颈，容量和充电时间都是。而且电池的处理，现在还不明显，等最初的一批电动汽车电池报废的时候，一大批电池的处理也是一个很大的问题，现在的普通电池处理都是个大难题啊！
貌似半小时充电80%的已经是最好的了，如果以后充电像加油那么快那么方便，可能才是新能源车的春天到来了。
对汽油车研究不多，主要是上海的上牌规矩是拍牌，概率好低，不知道什么时候能到手。而新能源车是送沪牌的，这个有点儿优势{:1_318:}