拜年+周末知识帖（8）——车辆的各种滤清器多久更换？

车在征途

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这里给大家拜个早年了！由于网站故障，每一期《周末知识帖》都需要反复保存、编辑很多次，每篇知识帖的内容都较长，力求讲透、深入浅出，所引用的素材都尽量是经过我个人的查验或是有权威出处的，为的就是把原理讲明白，让大家知道为什么要这样，才能更好的记忆。希望大家支持并交流，如果觉得好，也请多多分享给自己的亲友哦！

- z) n5 P7 ?$ S3 T/ }, c5 Z前面三期重点讲述了机油的选择和更换周期，仔细看过的朋友应该都能明白机油的重要性、使用寿命，以及自己车型适应的机油型号了，本期继续讲讲各种滤清器的作用和寿命。目前的滤清器品牌主要是4个，按照品质高低依次为曼牌＞博世＞马勒＞索菲玛，另外还有少量装车件（新车出厂时的原装件）是法雷奥，这五大品牌几乎囊括了所有新车的原装滤清器，包括我国自主品牌的车型，搭载的滤清器也跳不出这五大品牌的圈子。由于网上各旗舰店的价格远比4S店低，例如机滤基本上各品牌都是几十块钱，价格相近的情况下，当然是尽量选择品质好的，至于曼牌为什么是品质第一的，用下面这段对话的截图就能展示了，最下面那位老梁的话已经说得很清楚，就是那位搞飞机发动机的，他所说的大型机就是飞机发动机，是骡子是马到了这样的大型机上一试就现出高下了，有个错别字就是把“博世”打成“博士”了，相信大家能看懂的：

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% P6 @0 r  N, E7 Q- T所以下面讲各种滤清器时，我就只以曼牌为例，要特别注意的是：各种滤清器都是专车专用的型号，千万别选错了型号，如果不清楚自己车型需要哪个型号的曼牌滤清器，可以打开曼牌滤清器中国目录在线查询——https://catalog.mann-filter.cn/CN/chi，打开后如下图，先点击轿车图标：

& E6 B# W3 ~7 B( x0 }再点击“制 造商”的下拉框，找到您的轿车厂商：
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. G* r5 }% f6 z* |+ C再点击“车系”的下拉框，找您的车系，这里要注意出厂年份，以一汽大众为例：

" X( `; y$ }3 d% w4 R' r例如选择“速腾”之后，会出现下图，这里要注意选择对应的排量、发动机型号、功率是多少千瓦、制 造年份多少（月份在前、年份在后的格式），注意看我打的箭头、注释、画圈等标记处。比如同为1.4TSI车型就有下面的三种，就要注意自己对应的型号，比如我自己的老速腾1.4TSI发动机型号是CFB，最大功率是96千瓦，出厂日期是2009年9月（这些信息在您的行车证和车身的铭牌上都有的）

( D( P% s" j" S$ w# Z接着上面点击对应我的老速腾型号，如下图就显示了适配的所有曼牌滤清器的具体型号了，按照官方标注的型号来网购，就不会选错了，这里注意一下适配我老速腾的空调滤清器有三种型号，功能不同，接下来会详解：

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一、空调滤清器（简称空调格）的作用和更换周期：
* G6 N' \" W% i1、作用。只要开启了送风（不管是送热风还是制冷），空调格就在发挥过滤车外污浊空气的作用，把洁净的空气输入到车内。之所以我把空调格排在第一位，是因为它是直接与人的健康息息相关的，其他的滤清器更换迟了引起故障，大不了大修呗，能用钱解决的问题都不是大问题，健康才是最重要的，尤其是在雾霾横行的国内，这个道理大家都应该懂！如果迟迟不换空调格，各种灰尘、花粉、霉菌、过敏源甚至树叶、柳絮都堆积在空调格里，这样的空调格送出来的风，有毒！这里顺便说一句——车子尽量不开内循环，除非是：1、进隧道了，2、进地下车库了，3、前车是个冒黑烟的家伙。因为长时间开内循环，车内就缺乏新鲜空气，氧含量降低，二氧化碳升高，不仅不利于健康，还会让人昏昏欲睡，威胁驾驶安全，切记！
1 i% n( q5 d+ d; L2 `* a# i2、种类的选择。比如上面提到的适配速腾的空调格有三种型号：
& [' `0 A6 O: ~CU系列是最老旧的产品，单效的，只能过滤较大直径的灰尘。随着科技的进步，这种单效的空调格逐渐退出舞台中央了，不推 荐。
CUK系列是双层的，加入了活性炭层，除了能过滤较大直径的灰尘，还能过滤臭氧、氮氧化物、二氧化硫等尾气，以及一定量的甲醛等有害气体。例如京东自营店的价格是89元，经常有满199元减100元的优惠券，相当于对折优惠（可以和其他滤清器一起购买，凑满199元即可），也就是说优惠后相当于是45元一个曼牌空调格，不贵吧？
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FP系列是目前最好的空调格，没有之一，三层结构的，与上面CUK系列的对比如下图：
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尤其是FP系列对PM2.5的过滤极其高效，99%的PM2.5啊，不用多说了吧，而且还能过滤霉菌和过敏源！

8 }7 W1 R3 d$ _6 K4 g  [  }3 |同样的网购店里，FP2939的售价是113元，也支持满199元减100元的优惠，相当于57元一个，比上面优惠后45元的CUK2939只贵了12元，而且FP2939是德国原产进口的，CUK2939是中国合资工厂生产的，如何选择，大家应该明白了：


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% W- g" F+ F5 p% `# h4 b3、更换周期。我国中部和北部的空气质量较差，建议每半年或每8千公里（以先到为准）更换一个，细心的朋友可以看出这和我上一期对机油的推 荐更换频率是差不多的，也就是说：一年跑不到1万公里的，就每半年换一次空调格（一般是过完冬天换一次、过完夏天再换一次）；公里数比较多的，就按每次换机油时同时换一个空调格。至于我国少数空气质量较好的地区，可以按照曼牌FP空调格外包装上的说明：每15000公里或每一年更换一次（以先到为准）。
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最后再强调一遍，空调格直接关系到自己和家人的健康，而且空调格的价钱上面也分析了，很便宜的，千万不要为了省那几十块钱而故意延迟更换空调格，下面是我自己的车跑了7500公里时换下来的空调格，已经是非常的脏了：
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) q/ n0 @  w; q4 X1 u下面是拆下来的空调格和准备换上去的空调格的合影，哪个是新的哪个是旧的不用我说了吧：
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* H& N1 i; K* F, k5 a2 v; p二、机油滤清器（简称机滤）的作用和更换周期：
1、作用。上一期说过，好的机油是具有良好的清洁性能的，能将一部分积碳、油泥等污物携带走，发动机里的机油是不断循环流动的，流到机滤时自然就会把自己携带的污物留在机滤了，所以机滤就是发动机内污物的收容所，同时起到清洁机油的作用。
* X9 O- ~% n! u. i* A( n2、种类的选择。机滤不像上面的空调格那样一种车型就有好几种对应，某一种型号的发动机就只对应有一种曼牌的机滤，大家可以按照本文前面讲的查询方法就能找到具体对应的机滤型号了。
3、更换周期。这个就简单了，每次换机油就得同时换掉机滤。

三、空气滤清器（简称空滤，别跟前面的空调格搞混了）的作用和更换周期：
1、作用。说简单点，就是过滤发动机进气口的空气，让进入发动机燃烧的空气是尽量清洁干净的。就像是戴在发动机进气口的口罩，如果长时间不换，口罩的间隙被灰尘和颗粒堵塞，人就会憋气，发动机也是一样，进气量不足容易导致动力下降、不完全燃烧、积碳增多等等。
3 ^4 [8 f+ X4 |2、种类的选择。和上面机滤一样，一般是某一种型号的发动机就只对应有一种曼牌的空滤，部分发动机有两种空滤型号，增加的那一种是北方寒冷地区冬季专用的型号，一般是尾号/1的，请北方的朋友们一定注意了，如下图：

9 E9 \& O  b" z4 w2 Z3、更换周期。也是与您当地的空气质量息息相关，更换频率和上面讲的空调格是一样的。这里要说明一点：不少人说旧空滤拆下来吹一吹就可以继续用了，是的，但这是老观念了，就像以前大家不知道还有PM2.5一样，其实空气中的颗粒并不都是肉眼可见的，用风枪吹是能吹走一部分肉眼可见的灰尘，但是也会把肉眼看不见的PM2.5吹到空滤的深层去，反而加重了空滤间隙的堵塞，请各位切记！更何况一个新的曼牌进口空滤才60多块钱，碰到满199减100元优惠活动时囤货，相当于只有30几元，换个新的空滤很贵吗？想省钱真不是这样省的！
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四、燃油滤清器（中国家用车几乎都是烧汽油的，所以简称汽滤，别跟上面的空滤搞混了）的作用和更换周期：
9 X9 {: R' r' \# k# Y) t1、作用。油箱里的汽油是先后经过汽滤、输油管、喷油嘴再进入发动机燃烧的，汽滤就是过滤汽油中的杂质，保障进入发动机里燃烧的汽油是尽量洁净的。
7 {4 H5 M0 g8 \5 |2 h1 _; H* E2、种类的选择。汽滤有外置式和内置式两种，前者居多，具体请查看自己的车型。汽滤的品质以曼牌最好，索菲玛次之，价格方面曼牌较贵、索菲玛较便宜，这两个品牌大家可以自己权衡选择。
3、更换周期。这个就和空气质量没关系了，天朝的油品，懂车的人知道，不懂车的人也知道一些，一个字——差！勉强能在矮子里拔高个的，一个是南方沿海地区的中海油，另一个就是上海的高桥石化了，如果您是长期在这两种加油站加汽油，你的汽滤可以每4万公里更换一次；其他地区的车友，还是老老实实的每3万公里更换一个汽滤吧。千万不要听谁谁谁说可以6万公里再换，那是对应国外的油品而言的，咱国情不一样，咱汽油里的杂质太多，具体问题得具体分析才对，否则把汽滤堵得差不多了，发动机进油量不足，燃油泵负荷加大而损坏，您又去找谁赔偿去呢？！
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7 x, Z5 a% t  K* L& s! ^- E以上就是汽车保养常用的四滤，有些内容可能完全不同于以往的观念或4S店的说法，但都是我和我身边一些达人的切身体会、经验教训，例如我本地军转群里就有3万公里才换空滤的（有些4S店也是说3万公里才用换空滤），结果一搞就怠速时熄火了，打开一查：火花塞积碳严重+节气门积碳+发动机内部划伤，4S店除积碳报价一千多，我去，这才3万公里的车啊，我的老车跑了十几万公里也没有清过什么积碳啊！勤换比晚换要好得多，让发动机舒服了，发动机会回报你更多——更低的油耗、更强的动力、更少的故障！下一期就是年后了，将继续讲解轮胎、火花塞、变速箱油等等的挑选和更换周期，这里也借此帖给大家拜个早年，祝大家身体康健、合家团圆！！！

编外副班长

感谢分享，跟着车版学习汽车保养维修知识。朋友辛苦了，赞一个！

海之声

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写的真好，学知识，车版辛苦了。

职业经理人

常用的知识，很有用。谢谢分享。

地道云南人

跟着车版学习汽车保养维修知识。赞一个！

蓑笠翁

          很实用的汽车保养知识，感谢分享车版分享！

司令员中将

汽车保养，马虎不得！赞一个！

北极村长

春节放假了，有时间学习汽车保养维修知识，真的不错。

马哈里

车版辛苦了，受益匪浅……给车版拜早年了！

孤鸿叹影

感谢分享，学习了知识，问好版主，辛苦了

my2016

常用的知识，很有用。谢谢分享。

野闲

学习了，感谢版主！                                    

清19

常用的知识，很实用的。感谢分享！

腊梅666

好好学习，准备买车了。祝车版节日快乐，阖家幸福安康！

动1动616

感谢车版分享！！！           

齐鲁兵360361

又是一篇精品啊，有车的朋友都该好好学学！车版辛苦了！祝新春快乐，阖家幸福安康！

佛爷

今天晚了，明天抽空细读，节日快乐！

想念依然

谢谢分享。
我一般是换机油，或做保养时，他们说应当换，我就换，直接换了，不知道牌子。

自由星辰

十分给力的车辆保养知识，赞一个，辛苦了，祝春节快乐！

远去的飞鹰

认真学习“车辆的各种滤清器多久更换”，养成定时保养爱车的好习惯