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本帖最后由 情牵首尔 于 2016-3-6 13:39 编辑
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如果不是遭遇长期雾霾或雨雪天气，一般来说，车主都会在半个月左右清洗一次车辆。当然，外观与内室的清洗是一方面，再者就是清洗发动机舱了。
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$ J& {5 L: x! H8 t5 j2 I' T只不过，与清洗外表所不同的是，清洁发动机舱可不是说干就能干的。毕竟每个车型的“内脏”并非都做了有效的防水处理，这其中就包括电瓶、引擎以及空气滤清器等。
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; `0 }* y- `) }, t& j8 e5 {3 X如果遇到下面这5种情况，是坚决不能用水冲洗发动机舱的：* p! Y# L7 U' ^; ]
) V! H" g3 d: l* q& b" S2 W% u1.热车状态时. |5 h2 g6 }8 T* V6 P! o
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虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制 造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。- ` ?. a& x ?; p
}% J0 Q* d) S# s2.未做防水处理电气接口+ @4 W; v& q1 e! t3 D( ?
, q- G' Y* `, g4 Q% H在清洗发动机舱时，尤其是老旧车型的车主一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。- x2 ?* F7 J% K: W. Z
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3.更换了副厂大灯总成
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G+ d; X8 U. A" k$ P# o/ c7 }改 装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到**的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。' \) N, t a# [4 X% y$ l5 P7 g$ t
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4.火花塞" Z8 T, {3 P1 S2 c* [) M( |$ M
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火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样？大家懂的。1 c4 _ x% a7 M' c& h
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5.保险丝盒$ T9 L+ Z, d- I N( f
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车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。9 t$ ~8 \3 l/ ] M3 [
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小编总结
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+ M' N; ?+ q7 Y+ J1 ^0 B事实上，并非所有洗车的店面都能处理清洗发动机舱这个活儿的，那些拿着水枪连看都不看直接就开干的，都是错误的。如果你实在忍受不了发动机舱太脏的话，还是建议去4S店处理吧。 |
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狗仔卡
发表于 2016-3-6 13:36:18
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