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俄罗斯T-50战机测试新照曝光后令人大跌眼镜。这款第五代隐身战机居然挂载二战技术的高阻炸弹进行测试，有国外网友评论到“俄罗斯的第五代战斗机挂上了1946年产的炸弹！”高阻航弹空间利用率高，适合在轰炸机弹舱内携带，但是绝不适合战斗机使用，而高大上的隐身战机居然也挂载，不知道这种测试有何实用价值……不是很懂你们俄罗斯……
" z3 k2 I% V) s8 T+ |; { T-50是俄罗斯空军操作的首架隐形战机，武器必然也要高精尖才行，但是测试高阻航弹这炸不准还浪费油的玩意不明所以……稍微像样点的三代机四代机都使用低阻航弹了，而且多是制导炸弹为主。肥头大耳的高阻炸弹听名字就费油，严重影响战机航程。此外这种炸弹也没啥技术含量，完全是二战的水平，精度很差，想稍微炸的准点就需要低空投弹，让一架隐身五代机干二战攻击机的活儿怎么看都有些混搭。A-10对此表示就算是皮厚的老夫好歹也用上制导炸弹了，能不低飞也不爱去冒那个险。2 s4 O) z7 d9 \4 D8 z/ ^& k1 u
T-50战斗机是一款由俄罗斯联邦联合航空**公司旗下苏霍伊航空集团主导，在“未来战术空军战斗复合体”（俄语：Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации，ПАК ФА）计划下开发、生产的高性能多用途战机；作为第五代战斗机，其原型机于2010年1月29日进行了首次试飞，于2010年2月6日和2月12日，进行了第二次和第三次飞行。截至2010年8月31日，试飞17次，到11月中旬，总共已经进行了40次试飞。第二架原型机由2010年年底开始飞行试验，但是也被延迟到2011年3月。
; v9 B' M! F5 }% k% o* w! Y' m7 Y 2012年后，俄罗斯国防部将购买首批10架评估试验机，然后在2016年后装备60架标准型号。首批战机将配备现有的技术引擎。T-50型号战斗机预期服役寿命为30–35年。T-50机体为翼身融合设计，水平及垂直安定面(尾翼)皆为全动式，该机设有翼前缘涡流控制器(LEVCON)，用作控制前缘根延伸面(LERX)所产生的涡流，以调整及改善于高攻角状态下的性能，包括在需要时(例如向量控制失灵时)于失速装态下快速改出。当中垂直安定面能大幅度内转成为空气制动器。俄方报章报导，T-50的隐形性能比美国的F-22低，以换取比F-22更高的机动性，其中一个相关的设计就是其LEVCON。引擎备有推力向量控制系统，配合先进飞行控制系统，T-50可以做出高机动性及高攻角机动，例如普加乔夫眼镜蛇机动。整机大量采用复合材料，占机身总重25%，覆盖70%表面面积。钛合金占75%机体重量。机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，为的是将它的反尾旋性能最优化。T-50的引擎分别置于与机身相连的引擎室（与苏-27系战机类似）。为降低机身雷达反射截面积及气动阻力，T-50的两个内置武器舱以前后配置，置于机身中轴，位于两个引擎室之间，估计每个武器舱有4.9-5.1m长。 |
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发表于 2016-4-16 16:26:59
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