中国去开劈“克拉地峡运河”就是给美作嫁衣

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中国去开劈“克拉地峡运河”就是给美作嫁衣


中国投资修建克拉地峡运河的目的：   
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& i/ z9 {% M! ?/ }( H       1、是为了避开马六甲困局，避开驻新加坡樟宜基地的美军；
. F/ t4 V3 m9 ]9 H6 D0 X. G       2、惩罚亲美华人小国新加坡，削弱新加坡作为国际大港地位，打击其经济；
. v. s' o- M& N1 K, P8 V4 E# _       3、节省海上航道路径877公里（媒体报道是节省1000多公里，实测却没有节省那么多距离）。
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在此，我作为一个屁民老百姓，想不知天高地厚提出如下几个问题：

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2 S  j- u/ X( t7 h4 c克拉地峡运河（待建）
一、无论是马六甲西出口，还是克拉地峡运河西出口都正对印度安达曼群岛，始终都避不开印度驻安达曼群岛海军陆战队。国际军棋
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, j' M5 M. N6 l0 s9 w( M+ z      在中美走向战略摊牌时，中国是否有完全驾驭和控制印度的能力？如果没有这样的能力，与中国有着藏南领土纷争的印度，肯定会倒向美国一边。而安达曼-尼科巴群岛地理位置极其重要，具有印度洋其他岛屿无可替代的战略地位。近年来，安达曼-尼科巴群岛已经成为了世界大国战略家的热门话题。如果再战时，印度海军陆战队起不到堵住中国海军中流砥柱的作用，印度是否会邀请美军联合印军共同把守克拉地峡运河和马六甲西口的大门---安达曼-尼科巴群岛？
& H$ K. }9 a3 T6 M3 _      如果是这样：克拉地峡运河的战略意义究竟何在？
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二、克拉地峡运河，增加了越南对我的战略底牌筹码，更加不利于中国收复越占南沙群岛。
8 d$ M) U" r! Q2 X% E9 t1 F- l      中国开劈克拉地峡运河，航道无论如何都绕不开驻金殴半岛和昆仑岛以及南沙万安滩的越军。由于航道与越南领土金瓯半岛、昆仑岛和越占南沙万安滩近在咫尺，越军勿需使用海军或者导弹，就算架起岸炮或者龙卷风火箭炮就可以以小博大直击中国路过的舰船。战略航道被越军牢牢扼住，我们怎么放手要回越占南沙群岛？

4 F" ]6 z) P" c6 K* }, h) u三、中国是否有完全控制和降服泰国的能力？
       现在，出于经济的考虑，泰国100%乐于中国在其国土上开劈克拉地峡运河，这样能够改变泰国的地缘格局，能够把新加坡的国际航道大蛋糕分流到泰国。但是，如果到中美战略摊牌时，美国发出一声：“谁敢把克拉地峡运河借道给中国？等同于向美国宣战！”中国能否同时宣布武力保护泰国？如果中国不能够替泰国的国家安全做出保证，泰国为了自身国家的安全，排班站队马上就会倒向美国#p#分页标题#e#。一旦倒向美国，美军肯定会马上实施军队进驻克拉地峡运河，等于我们花巨资，白替美军做了嫁衣！国际军棋
  
克拉地峡运河（待建）
2 }$ i, t( j( S/ f2 N四、一个国家利益边疆的拓展，必然伴随着安全边疆和军力投送的拓展。
/ N* g5 f- R/ T# E; q      从中国永暑岛基地到克拉地峡运河的距离，如果是直线，与永暑岛到广州市的距离相等；如果要考虑舰船是不可以从越南金瓯半岛的陆上通过的，必须绕过金瓯半岛和昆仑岛，那么，中国目前最南端的军事基地---永暑岛至克拉地峡运河的距离：则相当于从湖南省郴州市到南沙群岛永暑岛的距离。中国对克拉地峡运河一样是鞭长莫及！

: Y3 D0 N, ~6 c' c# v' i      巴拿马运河两岸16.1公里，驻有美国1.9万海军陆战队，整个运河的管理权、经营权和军力防务，完全被美国垄断性控制；苏伊士运河附近也同样驻扎着不少美军基地。国际军棋
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0 w/ B4 D% \# \8 a; \5 G2 @" A       中国在泰国克拉地峡运河两岸，泰国是否同意中国有驻军权？如果泰国政府拒绝中国驻军克拉地峡运河两岸，没有中国的驻军权，中国在的克拉地峡运河的安全边疆和安全利益谁能够100%的保证？既然得不到保证，修那运河的战略意义究竟在哪里？

                                                                              章敬东 2016年8月7日

2 ?4 O$ |! z( w  ihttp://www.intmilch.com/plus/view.php?aid=2796
- d4 s) w2 M4 M/ r& z; Q. y7 n来源: 中国去开劈“克拉地峡运河”就是给美作嫁衣

黄河岸边

省很多路，又多个选择没什么不好。

普罗旺斯的蓝

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$ ^# s/ w" i+ B3 B克拉运河开通后，东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。

鲁鲁河情结

对这样的问题我只当观众和听众。

常相思

克拉运河，开通后中国有独立经营权。就会有军事保护措施。多一个战略通道，对中国而言，利大于弊。

chenqianzhangmu

主要还是考虑经济效果。

amator

如果连泰国这么近的利益都不能保护，投资非洲那么多钱，不都是白洒的？？现在不是以前了