中国大飞机航发获新突破 攻克关键部件技术难关

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中国航空报10月1日报道，中航工业贵州安吉精铸公司经过近两年不懈努力，攻克了CJ1000商用大涵道比航空发动机的关键部件，高温合金整体机匣的铸造技术。

% N! [/ \$ B  o- a& S5 W: J在国内尚无各种研制技术可借鉴、国外对此技术工艺严密封锁的情况下，中航工业安吉精铸完全依靠自己的生产和技术能力，集智攻关，通过“产、学、研” 合作，充分调动和发挥各类不同岗位干部员工的聪明才智，逆势而上。经过近两年的不懈努力，成功攻克了CJ1000商用大涵道比发动机用高温合金整体机匣铸造难关，攀上了当今国内高温合金精密铸造的技术高峰，填补了国內在大型客机发动机用高温合金整体机匣铸造技术上的空白。

3 A- f( m, `+ B$ A1 B5 M日前，由安吉精铸公司研制的带锥壁的大型复杂薄壁高温合金涡轮后机匣整体精密铸件经**后正式装机投入试车。它对安吉精铸50年的发展历程来说，具有里程碑的意义……
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5 F; r' c" {# S8 ?% _中航工业安吉精铸在历时两年的研制过程中，采用了一系列国内领先，达到国际水平的先进技术，首次研制出了国内最大、最复杂的高温合金精密铸造机匣铸件，由此掌握了商用大涵道比发动机高温合金大型复杂薄壁整体机匣**技术，达到国际先进水平。尤为难得的是通过研制，安吉精铸培养了一批大型复杂薄壁整体机匣模具设计**、计算机凝固模拟设计等技术人才队伍，锻炼了一批大型蜡模**、陶瓷壳型**以及熔铸成型控制等高技能员干队伍，为国产商用发动机大型精密铸件的生产奠定了基础。

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抓紧整机国产化，提升整体竞争力。

他是老自

独立自主，
自力更生；
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