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[谈车论驾] 误将油门当刹车出车祸被拘!前车之鉴为何老是难以避免?

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发表于 2017-3-11 14:08:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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事  件  经  过

2 w( W0 A: O( R$ G又是一起让人扼腕痛惜的车祸!3月7日,在长沙黄花机场的出发层,一辆车突然出现在前面,司机慌忙转向避让,却误将油门当成刹车,短短5秒钟,造成4人受伤,其中岳阳籍男子肖冬华抢救无效身亡。据记者采访,逝者肖冬华月入25万家中有一儿一女。
' a) @) D. ^& C0 z4 R% [3月8日肇事司机被送到了看守所。交警初步意见,黑色轿车承担30%责任,红色轿车承担70%责任。肖冬华的家属提出索赔180万元的要求,但肇事方未同意。+ K) \4 X# q% c7 ~1 c
事发全过程( l/ \! n! V4 V0 y1 q2 H
事发区域是出发层机动车道旁,平时有不少车辆送旅客到此停靠。监控视频显示:- C3 O0 P& v# M( f5 I4 s5 L" ]
1时45分,一辆红色轿车停靠在机动车道旁,并未行驶;
8 O! Z! N* h* @1时45分39秒,一辆黑色轿车向红色轿车开来,并变换车道向红色轿车前方行驶;
5 |# |7 L; m. P; \* X4 \1时45分41秒,红色轿车启动并往前行驶,黑色轿车已变道至红色轿车左前方,两车在行驶过程中随之发生刮擦,红色轿车试图避让并向右转弯,但在转弯过程中,加速冲向了右侧人行道,撞到落客平台上的行人。
) o4 Z6 I& A1 I5 u1时45分46秒,红色轿车撞上人行道旁的金属护栏后停了下来,有一名行人被撞得越过护栏坠下。
$ I2 ]+ D' S- d7 ?4 l* o. N: p伤者
# G4 u1 J7 w) B6 I0 [7 n# F我正在人行道上低头玩着手机,突然听到喊叫声和车辆加速的声音,发现一辆红色轿车正迎面快速冲来,他连忙往边上躲,但双腿还是被撞到,我还算好,有一个人当场被撞飞到下面的楼梯间。
4 A+ B; s: ^& c- }- }目击者刘先生
* g/ J! n  x; c7 R事发之后,红色轿车的女司机跑下车,抱着同行的人痛哭,应该是吓坏了,摊上这样的事,她肯定也不好过。
; O; t0 O' J) p$ l2 j事发区域下方是一个玻璃墙面的楼梯间,车辆撞击护栏同时撞毁了下方的水泥墩,导致大块水泥块掉落砸碎了玻璃,被撞的那名行人随后坠落至下方六七米处的楼梯间。还有两名行人本在楼梯间行走,被掉落的水泥块及玻璃砸伤。, G& s' v( a# ^) K# N: i
不久后,湖南公安在线便发布了事故通报。7 n+ b- x- [& \* t4 K2 P' g9 k
3月8日驾驶红色轿车的易女士被送到了看守所。交警初步意见,黑色轿车承担30%责任,红色轿车承担70%责任。肖冬华的家属提出索赔180万元的要求,但肇事方未同意。“黑色轿车司机方没有说什么,红色轿车方家属提出了质疑。”肖冬华的妻子都女士说。/ m( q; G+ C  F# F
逝者
+ g2 y! f6 e" Z& S6 k1 l月入25万家有一儿一女
7 W2 t5 r+ _, f6 [肖冬华今年44岁,岳阳市君山区良心堡镇人,其父今年80岁。10年前,他与都女士结了婚,并在结婚4年后有了个女儿。13天前,34岁的都女士在岳阳当地一家医院剖腹产,为他生了个儿子。“小儿子出生一周后,他才坐飞机回来。”肖冬红说,弟弟和朋友一共三个股东在海南合伙开了六七家酒店,平时工作很忙,每月**有25万元进账。
+ _# ?$ |3 A: o1 V! W2 S/ {9 ]发生这样一起交通事故。面对这突如其来的意外,不论对于伤逝者及其家属,还是涉事司机,都是巨大的悲痛。
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谨 记 驾 驶 安 全

) |# N6 V! m" M& d* F此前,各地曾发生过多起因“误将油门当成刹车踩”酿成的伤人事故,交警提醒,驾驶员开车时右脚只要不在油门上,就一定要立刻放到刹车的位置上,千万不要什么也不踩放在脚垫上,以免情急时乱踩。) q) n& O, S3 r3 A6 Q1 v
驾驶自动挡汽车时,不要左右脚分别控制刹车和油门,而应统一用右脚前脚掌控制刹车及油门,右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿,标准的姿势应该是脚跟不动,以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。“不少人喜欢抬脚在两者间切换,这样在受到干扰时很可能因踩不准而造成失误。”
; a% x" r2 ]  m3 b4 N* E. K) n. W& B驾驶员的性别不能代表驾车技术, ^+ U' O* ^! a! M
安全驾驶是每一位司机都要注意的!- p6 x- I& G9 v* b1 ~5 _2 G
双手不要离开方向盘0 Q2 A" v/ \/ h% U; w
许多车主认为单手握方向盘时,自己似乎会更帅更潇洒一点。但这种耍帅行为是要付出代价的。因为单手在处理突发情况很容易反应不过来,尤其是过山路,跑高速时,一只手力量不够,车辆稍有不慎便会打滑,严重者还会失控倾翻。
; e5 t2 H; k& J过路口时减速左右看0 Z* Z- N) E! g) s6 x6 }$ R
这句话可是老生常谈了,但就算开车多年也不可大意。经过路口时,即便视野所及处不见行人,车主也应该减速慢行。因为谁也不知道下一秒会发生什么。, w' [2 d0 U7 B% a
调头、转弯看后视镜1 l0 O4 c( }9 W) l3 [5 F
作为一个新手,一定要养成在调头、转弯时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯。即使之前有预判路况,在变道过程中也要习惯性地抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速等。/ @; r# H" f. E: @
油门刹车别乱来
9 n; `% [+ }4 G如果不是特别紧急的情况,最好不要随便将油门刹车一脚踩死。平时行车时要以轻刹为主,给后车留出反应时间。
) s, f, l/ s5 ]尽量走中间车道1 x: T" A4 \# v$ r* `9 P6 y
老司机开车通常选择行驶在中间车道,变换车道更方便且安全。因为快速车道都靠内侧,视野会有所受限。最外侧车道因为靠近人行道和单车道,相对较复杂,所以也尽量远离。
. K- `  y* k* \5 S0 z保持平和心态
9 G7 S2 F$ a/ S. P这个其实跟开车技巧并无多大干系。有的司机因为加塞,一言不和,就持钢管打人的;有的因为追尾,就开车反复、恶意撞击其他车辆……这种在驾驶过程中情绪突然失控,故意撞车、故意殴打他人的行为就是路怒症了,而开车遇见的不平事多了去了,唯有保持一颗平和心才是王道。
: ?4 Y0 e& X4 k: @遵守交通规则6 }& }! q* w& n( c
更多有关安全行车常识,都已被写入交通规则中。扣分只是一种手段,保障大家安全行车才是目的。因此无论什么原因,违反交通法规的做法都是不可取的。

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温柔胖哥 + 30 谢谢发表精彩内容,论坛有您真好!
车在征途 + 50 + 50 很给力!
沈阳第二故乡 + 60 + 60 很给力!

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发表于 2017-3-13 16:15:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 车在征途 于 2017-3-13 16:17 编辑
2 e" P) ~1 n. N% b( q) |
自主挺好11 发表于 2017-3-11 18:39
8 Q5 s6 Z3 \# {6 q0 Y+ H/ d照此看,我不明白黑色车的责任在哪里?是此处车道实线不允许变道吗?
0 E1 v! u7 z# ?/ G
/ z( ~( L) P, J& j5 j
不是实线,请看现场的视频,如下:
7 @* b7 W/ z( e8 H
$ x# U7 [8 F9 M7 h) y) ]黑色的丰田凯美瑞轿车变道不打灯、变道不让后方直行的车辆(也未充分观察右侧车辆的动向)就横在了红车的前面,而红车还挂着实习的标志,是个女新手,想减速时把油门当刹车踩了,下面还有附图,哎!

$ v; p$ k! y: `% B' N3 A' y
5 Y2 b6 p; L. M@亚里士_GtqJ4  @喔坡特  @佛光剑影  
QQ截图20170313161441.png
QQ截图20170313161519.png

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佛光剑影 + 18 很给力!

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 growth: 6355

发表于 2017-3-11 18:23:28 | 显示全部楼层
谨 记 驾 驶 安 全,幸 福 你 我 他。

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车在征途 + 20 + 20 沙发
佛光剑影 + 12 很给力!

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发表于 2017-3-11 18:39:36 | 显示全部楼层
照此看,我不明白黑色车的责任在哪里?是此处车道实线不允许变道吗?

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车在征途 + 10 + 20 请看上面我置顶的回帖
佛光剑影 + 12 无论如何划分责任,后果确实严重!

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发表于 2017-3-11 20:13:02 | 显示全部楼层
黑车未打转向灯,,实线插入道,,虽有抢得优先权,但,,,也有责,,

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车在征途 + 10 + 20 请看上面我置顶的回帖
佛光剑影 + 12 赞一个!

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发表于 2017-3-11 21:09:55 | 显示全部楼层
遵章守法,正确操作,安全行车,是每个司机必须的责任。

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车在征途 + 10 + 20 请看上面我置顶的回帖
佛光剑影 + 12 很给力!

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发表于 2017-3-13 16:57:03 | 显示全部楼层
这是刚拿到驾照,练手艺,起车没有很好的观望,查看周围情况,当出现情况,经验不足,手忙脚乱,处理失误,油门当刹车,造成这起事故,后悔也来不及了。

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车在征途 + 20 + 20 如何远离女司机,是门新课题了
佛光剑影 + 18 胖哥回复精彩!!

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发表于 2017-4-13 15:21:37 | 显示全部楼层
还是手动的好,相对安全还有驾驶乐趣!
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发表于 2017-4-17 16:33:23 | 显示全部楼层
随着雷达探索技术的提高,随着人工智能的发展,这个问题很快就会解决了的。其实这个问题我国很多厂家都可以解决了的,只是不清楚为什么不动手做罢了。
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发表于 2017-4-24 05:19:46 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-7 22:57:31 | 显示全部楼层
南宁葛树禄 发表于 2017-4-17 16:339 Z  [. q/ \. ?+ @! m
随着雷达探索技术的提高,随着人工智能的发展,这个问题很快就会解决了的。其实这个问题我国很多厂家都可以 ...

& b8 Q4 f% k- b# d应该是可靠性以及成本的原因。车用激光雷达现在依然成本很高
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