自驾西藏行（八）---连夜赶往通麦

DA师少将

     2015年6月24号早餐后6：45分从左贡县城出发。                                      
       离开左贡县城一个小时左右，我们的一辆车右后轮轧钉没气，紧急补胎后继续前进，到达邦达约107公里，道路崎岖不平，路况较差，10：08分左右翻越业拉山(海拔4658米)。                                                                              
        业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。 一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！通过怒江桥，到达多拉，行程94公里，限时2.5小时,然后从多拉到达然乌,翻越安久拉山(海拔4415米)，行程90公里,限时1小时50分钟。下午三点到达然乌。                                                         
       行驶在72道拐上，我们感受到的不仅是七十二道拐的壮丽，更能感受到修筑这条路的先辈们的大无畏精神，而今它拥有着中国最美景观大道之称。“怒江72拐”海拔1450米，长约12公里，作为川藏南线必经之路，对于我们自驾来说，正是因为它的险，才更具有挑战的价值。                                                             
       计划赶到波密县城住宿的，因然乌往波密方向20公里处塌方正在抢修中，无法通过，于是计划晚上入住然乌平安饭店。吃完晚餐后，警方通知前方塌方路段已通车，当晚入住平安饭店的全体自驾人员集体退房离开（饭店老板坚决不同意退款，协商不成我们为了赶路只能离开）。
                                   
        快速通过塌方和涉水路段，在玉普检查站领取限速条后星夜兼程，行程210余公里，历时5个余小时，于6月25号凌晨1：00左右到达通麦检查站对面的大众客栈休息。                                                                  
           

怀念过去是我

真是险象环生啊！佩服战友的胆量啊               

倚网情深

西藏自驾游还是很辛苦的，也很有挑战              

蓑笠翁

经历千难万险，饱览无限风光……赞一个！

qinganlan

少将还是那么帅，留下不少身影！！！看到武警交通二支队的标牌，那是肃然起敬呀，那么艰险的地方，常年保畅通，真是不容易。看到那公安检查站，限速检查条，估计很多人不理解吧。真是难为了这些民警同志，用心良苦呀。

俺是亚马逊人

太挑战了，伟大的中国各族人民。

淘气的中年人

敬佩战友，谢谢分享艰难的路程和风景。。安全第一。。

lzkwzf

敬佩战友，谢谢分享艰难的路程和风景。安全第一.

自由星辰

西藏自驾游，路程遥远，当地条件十分艰苦，小孩子看到你们，也感到新鲜，将来有时间一定来这里体验一下这里的的民族风情！

老实干部

DA少将万里行，行车安全记心中。矢志宣传军转网，老少爷们都惦记。

其实没什么

勇往直前                             

善良白狼

谢谢精彩分享！西藏的风景很别致！

元兵

有些路荒无人烟，有些路无通讯信号，西藏的路难开啊！

柳絮似雪

这是勾人心魂，想去，胆量又不够，敬佩版主。

嘻嘻不哈哈

看图片就感觉到那纯净的空气！真的是太美了~您还有军转网的旗帜呢！让我好羡慕！
记住了平安饭店，没退钱~

我是管理员

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