【军旅回眸】深切怀念战友徐立德

持经达变

我在23军的战友徐立德，大连市旅顺口人，1960年出生，1978年入伍，曾任69师干部科干事、师侦察连长、团政委等职，2000年国防大学毕业后调入海军北海舰队16支队任副政委，海军上校军衔，2003年4月16日，徐立德跟随海军北海舰队361号潜艇在我国东海海域执行战备巡航任务时，因水下机械故障不幸失事，导致全艇70名官兵全部罹难。

我与徐立德相识是在1983年，当时我在23军干部处任调配干事，大约在年底，许国昌处长将徐立德由69师干部科临时抽调到军干部处帮助工作，当时负责内勤工作的张干事因一些原因休假，许处长将年终干部实力统计工作交由我负责，由徐立德协助我来完成这项工作。因徐立德年龄较小，个子不算太高，全处同志都亲切地称呼他叫小徐子。

( Z+ Q$ y- s4 ?5 ^! v9 p/ x5 }干部统计工作是一项非常严肃、细致的工作，首先要将军机关及直属各单位的干部卡片进行整理，包括填写、校对、归类、统计等项具体工作，等各师及直属团的干部实力统计报表上报后，进行合表，这项工作可以说是一项相当巨大的工程。基本上是进入12月份就开始着手这项工作，每天我和小徐子都待在档案室，不停地翻阅、填写和校对，有时晚上还得加班，一直到月底合完表，才松了一口气，交给处里的单干事进行审核。那单干事的业务水平就是厉害，拿着计算机对着总表一顿输出，就找出几处错误，并指出哪块的数字不对，我和小徐子又是一顿忙活，又是对卡片，又是打电话和各师团进行校对，最后总算是大功告成。

- d/ Z" s6 M: E6 W* e! t当年我去沈阳军区报统计，只有我们23军、39军、旅大警备区的报表没有任何差错，并由我们几个单位的统计人员留下来进行全军区的统计汇总，军区干部部对我们几个单位进行了表扬。经过这次干部实力统计，我和小徐子也建立了深厚的感情。小徐子性格比较内向，平时和处里的其他同志在一块也没有什么话，只是和我走得比较近，有什么事情也愿意和我聊。

) w4 g1 F) S; {1 n1 U! ]; R9 [, |1985年6月，老处长许国昌调任69师政治部主任，副处长许跃元接任处长，因小徐子是抽调到干部处帮助工作的，没有下命令，出于各方面的考虑，让小徐子回69师。小徐子知道没有留在干部处，心情是非常沮丧。临走的那天晚上，我买了一瓶汾酒和一些下酒菜，到军招待所3号楼去看他，我们俩坐在两边的床上，酒菜摆在床头柜上，一边吃一边唠。

9 n1 ~$ H  Z. K2 [* q小徐子感到自己已经在干部处这么长时间，最后却没有留在干部处，如果回去的话面子上有些过不去，以后自己的进步会受到影响。我当时对他回69师这事心里也有点不好受，毕竟在一块工作了这么长时间，相处的又比较好，这时候也只能是劝他不要想那么多，你还年轻，到干部处来一回，也是有收获的，对今后的工作肯定是有帮助的，另外咱们的老处长到师里当主任，有什么事老处长一定会帮助你的。再说你和处里的这些同志都熟，真有什么事找我们都好使。小徐子也谈了自己今后的打算，回到师里要好好工作。我俩东拉西扯一直到半夜12点多，一瓶酒喝完仍感言犹未尽、意犹未尽。谁知这竟是我俩最后的相见。
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& S# e4 F2 \5 ^0 g" G) k1 S( s徐立德（右）在六十九师干部科工作期间与科长张志明合影

2 n- H, |: S3 T6 h  i0 U3 h1985年部队整编后，我从集团军干部处到军工兵团任干部股长、营教导员，于1991年9月调到沈阳军区航空兵训练基地干部科，1993年底确定转业，1994年被安置在吉林市人民检察院工作。2003年5月，我在干部处时的副处长、处长许跃元此时已任总政干部部部长，到吉林市办理空军吉林医学专科学校移交地方有关事宜，从时任吉林军分区政委李开山那里找到我的联系电话，约我到空医校招待所见面。
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此次相见是我离开23军后我俩的第一次见面，与老领导相隔十多年再次相见，我俩都很高兴，他问我在地方工作的情况，也介绍了部队战友的情况，也是在这次相见时，他告诉我咱们处工作过的小徐子后来进步很快，国防大学毕业后调到北海舰队任支队副政委，在今年4月跟随361号潜艇出海执行训练任务时，因事故牺牲了。
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听到这一不幸的消息，心里真是万分悲痛，强忍着没有让泪水流下来。当时问许部长具体什么情况，什么原因，他考虑当时这一事故还处于保密阶段，也没说太多，只说是因为机械故障，全艇70名官兵无一幸免。第二天上班的时候，坐在办公室里，联想起与小徐子相识短短一年多时间里所有一切，不由得眼泪流了下来。正好院里的一个领导到我办公室，看到我泪流满面，不由得问我这是怎么了，我哽咽地说我的战友牺牲了，他问怎么牺牲的，我考虑许部长说的要保密，也就只是说他是副师职海军军官，在执行任务中不幸罹难。

7 r! l; B  o; v时间又过了若干年，陆续从一些公开报道和信息中了解了当时的情况： 4月23日，山东威海渔民跟往常一样，赶往长山群岛周边海域捕鱼，突然一名渔民看见右前方，有一个奇怪的船只漂浮在海面，走近一看，竟然是一艘上浮到海面的潜艇。因为附近有北海舰队驻扎，偶尔看到潜艇，渔民们也没感到奇怪，但能亲眼看到我国海军的英姿，渔民们有一种油然而生的自豪感，自然激动万分！大家纷纷挥手打招呼，但潜艇没有丝毫反应，担心是在执行任务，渔民不敢过多打扰，于是离开了这片海域。
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让人没想到的是，两天后，渔民竟然在同一地点，再次看到了这艘潜艇，这让他们意识到了不对，却也不敢轻易上前查看。按理说，潜艇无论是巡逻还是军事演习，都应该下潜到水里，很少会露头，主要就是为了隐蔽行踪，这艘潜艇连续两三天都是上浮姿态，而且在同一个位置上，肯定是出事儿了！听到了老渔民的分析，一船人再也顾不上打渔了，立马调转船头，以最快速度返回港口，与当地的海军基地取得了联系。

北海舰队得知这一消息后，一下子就想到了失联的361号潜艇，如果真的是这艘潜艇，那么一定是出了大事了！事情紧急，立刻派出海军前往查看，远远看到潜艇上的“361”的编号，不祥的预感越来越强烈，随着海军的不断靠近，潜艇就像一叶孤舟一样，随着海波漂浮，毫无生气。这让前来查看的海军士兵，感到了深深的不安，强行破舱后看到当时一幕，让人悲痛不已。只见全舰70位海军官兵，竟然都在战斗岗位上，却早已停止了呼吸。
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361号潜艇失事后，有10多名海军高级将领受到撤职、降级等处分，军委并对失事原因进行了调查，综合各种表述，还原当时的情况：361潜艇已经有20年的船龄了，当年是参考苏联R级潜艇建造的，这种潜艇有一个特点，那就是在返航途中，需要启动柴油发动机进行充电。而在这种充电过程中，需要燃烧大量的氧气，潜艇内部是一个密闭空间，为了解决供氧问题，就要将潜望镜和进气阀伸出海面，这样才能有大量的氧气进入，解决耗氧问题。
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没想到的这次返航时，却在这一流程中出了差错。在发动机启动后，进气阀却出现了机械故障，没能打开，眼看着舰艇内的氧气被疯狂消耗，却不能及时补充，仅2分钟的时间氧气含量就骤降为0。此时的潜艇正处于上升状态，氧气消耗殆尽，外部海水的压力，导致舱门无法打开，战士们失去了逃生的机会。当时潜艇正在进行静默训练，而这种训练为了避免被发现踪迹，是要中断一切与外界的联系的，所以北海基地多次呼叫，都没能联系上361号潜艇。最终还是山东渔民发现了这艘潜艇，才让北海基地得以找到他们的牺牲之地。

/ M7 v/ i% J# ^# Y& a/ F7 Z* q战友徐立德离开我们已经整整22年了，但他的音容笑貌永远铭记在我们心中，361潜艇罹难的官兵永垂不朽。
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5 c! B, A$ e7 x# ?0 o. G% b祖国不会忘记你们

" d" j# m/ r, B" `3 @  [" A! s人民不会忘记你们

战友不会忘记你们

2025年4月16日写于361潜艇罹难22周年
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——原23集团军战友 杜勇
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! a' ^8 }- ~' ^: D作者简介
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; w" L" h& s; Q& [" P作者：杜勇，1976年入伍，23军67师201团任职排长、组织干事，23军干部处干事，23军工兵团干部股长、教导员，空军吉林训练基地干部科干事，转业后任吉林市城西地区检察院副检察长，吉林市检察院反贪局处长等职。

来源：23军战友网微信公众号

tabgguo

向361潜艇牺牲的战友们致敬！

文士贝

跟着持超版分享徐立德的事迹了。

huxing1400

缅怀英烈            

枫雨亭

向361潜艇牺牲的战友们致敬！

老靓123

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向原23军老战友们敬礼！！！！！

自由最好

向361潜艇牺牲的战友们致敬！

金盾

感谢分享：[其他内容] 【军旅回眸】深切怀念战友徐立德。向361潜艇牺牲的战友们致敬！

大松树

每一个人都有属于自己的时代和舞台，当尽力展现自己的价值与爱和博爱

自由星辰

深切怀念战友徐立德。向361潜艇牺牲的战友们致敬！

杨晨辰

向361潜艇牺牲的战友们致敬！

hesung

致敬祖国的英雄们！

无奈老自

深切缅怀牺牲的烈士。
+ B. L7 V$ X6 Z, h( m- B

可怜四海漂零客

向牺牲的361潜艇战友致敬

山溪岩

深切怀念战友徐立德！向361潜艇牺牲的战友们致敬！
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xgx512

2003年4月16日，徐立德跟随海军北海舰队361号潜艇在我国东海海域执行战备巡航任务时，因水下机械故障不幸失事，导致全艇70名官兵全部罹难。
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6 c  Z' s0 c5 o/ K4 ]4 G+ _这起事故有报道吗？很想看看
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https://www.163.com/dy/article/DA7ALRT00515DV50.html

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对361号潜艇上的仪器进行分析后，专家对此分析出了361号潜艇出事的经过：361号的日志停在了4月16日，确定他们于该日死亡。2003年4月16日，该潜艇在返回基地中为潜艇充电，按程序，为潜艇充电需要启动艇上的柴油发电机，因启动发电机因为需要大量的氧气，所以就要潜艇上浮接近海面，将位于指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸空气。

但调查361号潜艇发现，该艇的柴油发电机启动时，艇上的进气阀发生故障而没有被打开，当柴油发电机启动后大量吸燃361号潜艇内的氧气，根据潜艇内的数据显示，两分钟内潜艇的氧气被柴油发电机启动后下降到零线。

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向牺牲的361潜艇战友致敬

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向361潜艇牺牲的战友们致敬！