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作者：唐佳丽' x5 X0 | Q V0 X
初冬时节，一列列满载金色稻谷、玉米的货运班列，通过中国铁路沈阳局集团有限公司高效畅达的铁路运输服务体系，昼夜不停地从东北粮仓驶向南方市场。
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辽宁是东北“大粮仓”重要组成部分，盛产玉米、水稻等粮食作物，是国家重要的商品粮和商品豆生产基地。秋收后，国铁沈阳局聚焦主产区，构建起“提前介入、精准规划、全程保障”的粮食运输服务新模式。10月份以来，国铁沈阳局在辽宁省内累计发送粮食57.9万吨，同比增长39%，高效承接了东北粮食外运需求，为端牢“中国饭碗”注入强劲动力。
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在辽宁北部、中部等产粮核心区，国铁沈阳局组织所属货运中心、营业部相关工作人员主动走访铁岭、阜新等粮食主产区企业和农户，提前掌握粮食产量、储存情况及运输需求，科学制订运输计划，精准配置运力资源。
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5 B( U# s2 k0 ?: J# v据统计，去年，国铁沈阳局为辽宁地区粮食运输提供了超过566万吨的稳定运力支持。在此基础上，今年针对南方市场对东北优质农产品的旺盛需求，国铁沈阳局创新开行X8783次快速多式联运班列。该班列采用“一站直达”模式，疾驰3100公里连接东北与粤港澳大湾区，全程运行时间压缩至38小时，较普通货运班列时效提升30%，综合物流成本降低12%。目前，该班列日均一班，成为名副其实的“北粮南运”黄金干线。+ Z% I- b G- ~, Y F3 G ^
]- b3 V. O) p0 A: A/ e$ X此外，国铁沈阳局建立“周对接、月复盘”常态化沟通机制，邀请核心物流及货主企业代表参与运输方案优化，实现了运输服务与市场需求的精准匹配。同时，大力推行粮食运输“散改集”，在管内阿金、开原等营业室率先将秋粮运输升级为“集装箱集中运输”模式，极大压缩了物流各环节时间，提升了整体运输效率。10月份以来，国铁沈阳局已完成秋粮集装箱发运9898车19796箱。5 c& R6 d* T' y# m# z* h. i
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为打通粮食运输“最后一公里”，国铁沈阳局积极延伸铁路服务链条。在昌图县，新开通的铁路专用线直接接入企业粮库院内，实现了粮食从粮库到列车的“无缝衔接”。重点粮食生产企业也得到了开辟绿色通道、简化业务流程的优质服务，全链条运转效率提升。（辽宁日报）6 Q% N$ z- o! ^. L2 ~" l
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来源：辽宁日报 |
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