今日话题：共享汽车真的来了，你会分享自己的汽车吗？（热议）

沈阳第二故乡

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    继共享单车在一些城市风靡之后，共享汽车也纷纷亮相大城市。停车难、停车贵、油钱开销大、出行常遇拥堵，在买车养车成本日益高涨的今天，你愿意把自己的汽车共享出去吗？共享汽车在发展过程中还面临哪些行业难题？《房车生活》欢迎大家一起来说说！
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5 k0 \, g7 O  l4 |    你愿意共享出自己的汽车吗？
' |1 L& [. ?3 x7 v* D$ Y　　网友1：不太愿意，毕竟是自己的车，不清楚车会被什么样的人开走，也不知道对方会不会像我一样呵护车。
% H' B5 S/ V6 k7 x, L! p' S( ?　　网友2：去年底家里又买了一辆新车，所以旧车就闲置了，我在网上挂了不到一个月就把旧车租出去了，这样还能挣点钱，何乐而不为呢？
, ~: |9 B8 p$ l7 ]/ F　　网友3：会有疑虑，租出去的私家车能不能保证完整无缺地还回来。
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5 g5 x. F6 w8 g+ Y0 ^# Z    共享汽车还需跨过哪些坎儿？
1 A7 |) x( q: {3 U  ?7 `　　网友4：听说过共享汽车，五一假期的时候还下载了几个APP想体验一下，但是需要认证驾照的时间太长，还有些软件提示附近没有可用的车，于是就放弃了。
8 X0 |) T8 w7 W2 x. U$ ^　　网友5：在北京这种城市停车难就是个大问题！如果我驾驶共享汽车到了目的地，但是周围没有停车场，这种情况怎么解决呢?共享汽车毕竟没有共享单车方便，比较占地方，也不能在路边随意停放。
  ^" \$ L" e6 L, {　　网友6：我比较好奇一个问题，如果APP的使用账户和汽车的实际驾驶人不是同一人的话，一旦出了交通事故，应该追究账户所有人的责任还是共享汽车公司的责任呢？

想念依然

我肯定不会共享我的车。别人对你的车不会像你自己那么爱护，恶意开车，很容易损害车，共享汽车挣的那点钱还不够维修车用的。还有保险问题。你不知道开你车人的情况，如果事故太多，保险会增加，还不知道租你车的人是否会付保险公司不管那部分（deductible）。可能会挣到一点钱，但是抵不上担心，遇到事故后的麻烦。我这里不要说共享，路上都不肯给人搭车的。谁知道要求搭车的人是好人还是坏人。并且我们也不鼓励给人搭车。我们是买了新车，就把旧车卖掉。一个人不需要2部车，除非你是汽车爱好者，喜欢换着开不同的车。

蓑笠翁

以目前的大环境，和楼主所列的几位网友所担忧的问题一样，肯定不会共享自己的车的。

野闲

事故、违章责任谁承担，这要有严格的条款才行。共享自己的车，还是算了吧。

三金L

出行越来越方便，感谢分享

老自嗨

好车肯定不行 破车共享就共享喽

福运生

共享单车作为一种新生事物，已经在不少大城市方兴未艾。。。。方便了人民群众的生产、工作、生活，也给城市增添了一道风景线。。但是存在的问题和遭遇的困境也有目共睹。。。如何既有利于城市建设又有利于市民的生产、生活。。又避免各种不心要的矛盾和问题，是摆在城市各单项建设设计者，更是摆在城市管理者面前的复杂的课题。。一定要认真调研，充分听取各方面专家和群众的意见和建议。。。否则的话，共享汽车的命运会面临更加复杂的形势和问题。。。。。

柳絮似雪

新生事物值得提倡，但实际运行还有许多问题需要有关部门关注、解决。其实，给人认为这是一件好事，关键是怎样叫他往好的方向上去发展。单车共享是否可以延伸到拼车这个层面上。有多少私家车上下班都是一个人在使用，这也是资源的一种浪费。

云淡风轻

目前我们这里的共享汽车就是那种小小的新能源汽车奇瑞QQ，各方面的管理和服务还有待于进一步完善，至于自家的车，肯定不会与他人共享，就像那种搞笑车贴所说：“车与老婆，概不外借”{:1_318:}，共享所带来的麻烦事要比收益大的多得多，省点事吧。

南宁葛树禄

无论怎么说，共享汽车都是件具有进步意义的事情，只是在法律法规上还在待完善。

南宁葛树禄

共享汽车的出现，必将促进汽车可靠性和规范性的进步，而有些东西就慢慢地淡化，比如操控等。

倚网情深

共享汽车现在条件还不成熟，很多方面需解决，如违章、保养（汽车性能关系安全）

孤鸿叹影

暂时是无车族，绿色出行，能走就走，锻炼身体健康生活两不误，问好版主，辛苦了{:1_314:}

my2016

还是算了吧，车况肯定不好，停车费尽，责任不清。

雪上行

我有一辆车但我不会拿来共享，因为在我国法律不建全的时期一但有什么大的事情我们承担不起。

喔坡特

偶尔接个顺风车乘客还可以，把车完全共享出去不太现实，“我正是为了方便自己用车才买的车，共享出去后，生活肯定会受影响，再说别人也不一定会爱惜自己的车。”

齐鲁兵360361

拚个车还行，分享——怕是很难落实到处吧。毕竞不是小东西，况且还有“惹”麻烦的隐患呀~

京城小子

共享汽车其实就是汽车租赁的一种自我服务的方式，不**驾驶服务。目前还在试运行，属于政府行为，不过会慢慢的过渡到市场行为，不会牵扯到私人的汽车。
共享汽车方便了那些无车族和因限号无法出行的人群，但问题不少，目前属于法律的盲区，亟待解决和完善。
. D8 q8 w* P" h9 y' ?目前在市场出现的共享汽车的品种不少，有汽油车也有电动车，但数量较少，基本上很多地方还看不到。
9 |6 R5 G( l0 G% j- R1 `2 T由于驾照审核的时间较长、网络普及不够，目前使用或普及还是有一定的困难。

职业经理人

国人的心态和综合素质还不支持这种共享吧，毕竟价值过大，风险也存在，后果也不可控。现行的法律风险都指向车主，在这种大环境下，我个人是不支持共享的。

亦雨心田

从消费者的角度来看，虽然共享汽车操作简便，价格不贵，但目前在使用过程中，大家仍然有一些疑问。“共享汽车”目前尚处于萌芽和起步阶段，面临着牌照、路权和停车的严峻考验，行业本身也有待不断探索和完善。
4 F+ u/ _% s0 _) f% g1 A2 B8 H但不管怎样，“共享汽车”大大增加了交通的便利性，价格上也比乘坐出租车便宜不少，以电动汽车为主，进而可以规避限行的困扰，有很大的市场，值得期待。